輸 入 車 |
|||||||||||
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アルファロメオ |
ジュリア、スパイダー |
1300 〜 |
|
キャブレター車 |
\35,000 |
S7 |
センターコード長さ40cm |
||||
2000 |
|
キャブレター車 |
\35,000 |
S7 |
センターコード長さ90cm |
||||||
155 V6 |
2500 |
167A1E |
\53,000 |
S7 |
X |
X |
X |
||||
アウト |
A112アバルト |
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'84〜 |
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|
クライスラー |
グランドチェロキー |
5200 |
ZG52、ZY |
318 |
92.12 〜 |
\71,000 |
S5 |
||||
4000 |
ZG40、ZMX |
MX |
92.12 〜 |
\53,000 |
ノーマル |
||||||
チェロキー |
4000 |
7MX |
MX |
90.11 〜 |
\53,000 |
ノーマル |
|||||
YJラングラー |
4000 |
MX |
91 |
\53,000 |
ノーマル |
||||||
ケータハム |
スーパーセブン スプリントスペシャル |
1700 |
\35,000 |
S5 |
ケントエンジン OHV |
||||||
シトロエン |
BX16TRS |
1600 |
\35,000 |
ノーマル |
|||||||
BX19TRS/TRi/TZi/GTi |
1900 |
\35,000 |
ノーマル |
SOHC |
|||||||
エグザンティア |
2000 |
X1RF |
RF |
93.7 〜 |
\35,000 |
S3F |
X |
X |
X |
||
BMW |
318is |
1800 |
BE18 |
184S |
93〜 |
\35,000 |
ノーマル |
X |
X |
X |
|
318is(E36) |
1900 |
\35,000 |
ノーマル |
X |
X |
X |
|||||
318i(E46) |
1900 |
AL19 |
194E |
98.9〜 |
\35,000 |
ノーマル |
SOHC 8V |
X |
X |
X |
|
320i/325i/328i(E36) |
|
M50/52[ダ] |
91〜98.6 |
\68,000 |
|
|
|
|
|||
320i/325i/328i(E46) |
|
M52[ダ] |
98.6〜 |
\68,000 |
|
|
|
|
|||
320i/325i/328i(E46) |
|
M52[ダ] |
98.6〜 |
\68,000 |
|
|
|
|
|||
M3(E30) |
|
4気筒 |
86〜 |
\35,000 |
|
|
|
|
|||
M3(E36) |
|
M3B[ダ] |
6気筒 |
\68,000 |
|
|
|
|
|||
M3(E36) |
|
M3C[ダ] |
6気筒 |
96.7〜 |
|
|
|
|
|
||
Z3 |
|
CH19 |
\35,000 |
|
|
|
|
||||
Mロードスター |
|
[ダ] |
6気筒 |
97〜 |
|
|
|
|
|
||
フィアット |
チンクエチェント 500L、500R |
550 |
\19,500 |
S6 |
2 気筒 |
||||||
チンクエチェント 500D、500F |
550 |
\21,500 |
S6 |
2 気筒 |
|||||||
パンダ |
1000 |
141A2、141A3 |
キャブレター車 |
\35,000 |
S7 |
ディスビ有 (ポイント) |
|||||
141A2、141A4 |
インジェクション車 |
\35,000 |
S3F |
ディスビ有 (フルトラ) |
|||||||
1100 |
141#、153A2 |
インジェクション車 |
\35,000 |
S3F |
ディスビ無 (同時点火) |
X |
X |
X |
|||
フォード |
エクスプローラー |
4000 |
E20X、E30X |
90.11 〜 |
\53,000 |
S1K |
左ハンドル車 |
X |
X |
X |
|
FMUX4 |
93.4 〜 |
\53,000 |
S1K |
左ハンドル車 |
X |
X |
X |
||||
1FMXU24/34 |
94.11 〜 |
\53,000 |
S1K |
左ハンドル車 |
X |
X |
X |
||||
モンデオ |
1800 |
94.4 〜 |
\35,000 |
ノーマル |
ZTEC 16V エンジン |
||||||
2000 |
94.4 〜 |
\35,000 |
ノーマル |
ZTEC 16V エンジン |
|||||||
フォルクス |
ビートル TYPE 1 |
\35,000 |
ノーマル |
インジェクション車 |
|||||||
ニュービートル |
2000 |
9CAYQ |
AQY |
'99〜 |
\35,000 |
|
SOHC |
|
|
|
|
ワーゲン |
ゴルフII GLi |
1800 |
19RD |
RD |
\35,000 |
ノーマル |
|||||
ゴルフII GTi |
1800 |
19PL |
PL |
\40,000 |
ノーマル |
NE |
|||||
ゴルフIII GLi |
2000 |
1H2E |
2E |
\35,000 |
ノーマル |
||||||
ゴルフIII GTi |
2000 |
1HABF |
ABF |
\40,000 |
ノーマル |
DOHC 16V |
|||||
パサート |
2000 |
3AADY |
ADY |
\35,000 |
ノーマル |
||||||
パサート 420 Si |
2000 |
1H2E |
2E |
\35,000 |
ノーマル |
||||||
ヴェント VR6 |
2800 |
1HAAA |
AAA |
\53,000 |
ノーマル |
||||||
ランチア |
デルタインテグラーレ EVO II |
2000 |
L31E5 |
831E5 |
\35,000 |
S7 |
X |
X |
X |
||
デルタインテグラーレ 16V |
2000 |
L31D5 |
831D5 |
\35,000 |
S7 |
||||||
プジョー |
106 Rally |
1300 |
\35,000 |
S3F |
X |
X |
X |
||||
106 XSi |
1600 |
S10 |
NFY |
\35,000 |
S3F |
SOHC |
X |
X |
X |
||
205 GTi、CTi |
1900 |
\35,000 |
ノーマル |
||||||||
306 XT |
2000 |
N3 XT |
RFX |
\35,000 |
S3F |
SOHC |
X |
X |
X |
||
306 XSi |
2000 |
N3 Si |
RFX |
\35,000 |
S3F |
SOHC |
X |
X |
X |
||
405 SRi-EX |
2000 |
D70 |
RFX |
\35,000 |
ノーマル |
SOHC (オートマ車) |
|||||
ボルボ |
850 ターボ |
2300 |
8B5234/W |
B5234 |
93.8 〜 |
\44,000 |
ノーマル |
||||
V70R |
2300 |
8B5234AW |
B5234 |
97 〜 |
\44,000 |
ノーマル |
|||||
ローバー |
ディスカバリー |
3500 |
LJ22、LJ23D |
22D |
91.10 〜 |
\71,000 |
S5 |
||||
4000 |
LJ36D、LJR |
36D |
93.9 〜 |
\71,000 |
S5 |
||||||
ミニ |
1000 |
99X# |
キャブレター車 |
\35,000 |
S5 |
ディスビ有 |
|||||
1300 |
〜96 |
\35,000 |
S5 |
ディスビ有 |
|||||||
1300 |
97〜 |
\35,000 |
S5 |
ディスビ 無 (同時点火) |
X |
X |
X |
||||
ルノー |
メガーヌ |
|
F3R |
|
99〜 |
|
|
SOHC |
|
|
|
ルーテシアRXE、ルーテシア エクスプレッション |
|
K7M |
|
99〜 |
|
|
SOHC |
|
|
|
|
メルセデス |
ベンツ300E |
|
W124 |
M104.980 |
89〜93 |
|
|
6気筒24V車 |
|
|
|
ベンツ300E |
|
W124 |
M103 |
85〜93 |
\58,000 |
ノーマル |
6気筒12V車 |
|
|
|
|
C220 |
W202 |
M111 |
96〜00 |
\38,000 |
ノーマル |
|
|
|
|
||
シボレー |
アストロ |
|
E-CM14G |
|
91〜95 |
|
|
V6エンジン |
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|
●注ー6:注文の際、現車の確認が必要。別紙PEUGEOT/CITROENディストリビュータ、イグニッションコイル一覧にて形状の確認をして下さい。 |
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●( ) 内は旧品番 です |
|
●※印は受注生産になります。 |
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●NE :付属のセンターコードが使用可能だが、コードが長すぎる為、取り回しが多少困難である事を表します。 |
プロファイヤー |
M50 : N151 991 500 |
\22,000 |
パワーコア |
PC−20 : N160 001 152 |
\15,000 |
M70 : N151 991 700 |
\21,000 |
PC−50 : N160 001 501 |
\15,000 |
||
※空欄 : 装着確認中 |
|||||
センターコード |
A : プロファイヤー取付けにセンターコード必要 品番 : N061 001 041 |
||||
B :
プロファイヤーとホットワイヤーを同時装着の場合、センターコード必要無し。 |
|||||
C :
プロファイヤーとホットワイヤーを同時装着の場合、センターコード必要無し。 |
|||||
D : センターコード特注対応。 |